著名家居连锁企业，红星美凯龙的创始人车建新云南省监察委员会立案调查并实施留置措施。
16岁辍学的小木匠，白手起家干到身家385亿的一城首富，因为一顿肯德基想通商业套路，把公司做到市值2600亿——这原本是教科书级别的励志故事。但谁都没想到，短短4年时间，这家公司就亏掉2200亿，老板被7家法院追债，连坐高铁飞机都成了奢望。 更离谱的是，连老百姓都开始集体吐槽：“现在逛红星美凯龙，店员比顾客还多！ ”
有个客户想订组合家具，他二线块（这个钱，相当于当时普通人两年工资），硬是照着杂志上的香港样板间，搞了个“前店后厂”的体验店。
结果呢，客户一进门就看见木匠现场刨木头，闻着木屑香，摸着半成品柜子，当场就掏钱下单。
1991年，车总干脆把门市部升级成当地第一家家具城，6000平米商场里摆满实景样板间，还配了假花假树。
1999年，车总带女儿吃肯德基，看着排到街边的长队，他突然反应过来：“汉堡能搞连锁，家具为啥不能？ ”
这招确实狠啊，2008年外资家居巨头百安居被逼得退出中国，国内同行也被他压着打。
巅峰时期红星在全国开了476家商场，光收租一年就能进账80亿。 2018年他在上海盖了个30万平米的“全球最大智能家居商场”，连马桶都能声控开盖。
2018年，越做越大的红星美凯龙从香港回A股上市，成了国内家居行业最大的“A+H”上市公司。绝对的巅峰时刻。
手上钱多了，他嫌收租来钱慢，把账上1800亿全砸去炒地皮，还放话：“再给我十年，红星地产要做到全国前30！ ”
红星美凯龙曾经获得过很多外号：“中国mall王”“ 家居行业第一房东”，还有个“大A第一地主”。这“地主”的封号，源于2019年，那一年，多家经营范围和地产毫无关系的上市公司，密集发布卖房公告。
车总对房子执念太深了，不但做房产，还要做房产中介。2019年，车建新还创办了地产中介平台美凯龙爱家，当年就宣布业绩破亿，还说到2022年要做到全国第二，直追链家。
那几年里，车总在接受吴晓波采访的时候，还贡献出了金句，他觉得买飞机是个愚蠢的行为，而自己只是买了个劳斯莱斯花了1000万，还买了别墅——
哦还有，也是在2019年，这一年，阿里还大手一挥，掏出43.6亿，全额认购了一笔红星美凯龙的可转债，并获得了红星美凯龙约10%的股份，同时，阿里还在港股收购了红星美凯龙3.7%的股份，一举拿下了13.7%。
这一年，车老板的大女儿车一鸣嫁给了“诺贝尔瓷砖”的太子爷，骆水根的儿子骆哲宏。大婚当天，车老板说：“宠女儿的企业家，运气都不会太差！”
2022年，车总号称要拿下业内第二名的美凯龙爱家，被爆出欠薪，并大面积关店。
接着就像感染发炎，坏事一个接着一个从门口排队进来，为了断臂求生，车总将他最喜爱的红星地产70%股权40亿卖给了远洋集团，把旗下7家物流子公司以23.12亿元出售给远洋资本，又把美凯龙物业80%的股权以6.96亿元的价格卖给了旭辉永升服务。
到2023年1月，红星控股把红星美凯龙29.95%的股份，卖了62.86亿给厦门建发股份，却仍然补不够百亿级的窟窿，最后只能破产重整。
前段时间，又出了幺蛾子，红星美凯龙原来的女总裁高爽被判了，车总这个时候出事，或许已被牵涉其中。
公开资料显示，美凯龙曾深度参与重庆璧山TOD项目，该项目由高爽全权负责运营，而资金操作异常正是其案件的导火索。
第一，车建新作为美凯龙创始人，自1986年以600元创业起家，历经三十余年将美凯龙发展为中国家居零售行业龙头企业，居功至伟，长期担任公司核心管理职务，其个人命运与企业发展深度绑定。没有车总，就没有红星美凯龙。他对这个公司是有感情的，否则也不会在后来拼命想救，各种卖卖卖，但说实话，割肉求生，越割越惨，更惨的是那些跟着他打江山的经销商，很多人都是赔了大钱的。
第二，如果不在当时那个时间点杀进房地产，而且那么激进，红星美凯龙会不会是另一个结局？我不知道。但所谓性格即命运，红星美凯龙的员工曾经吐槽：老板买地像买菜，有块地连拆迁都没谈拢就敢付钱。这样的性格既帮助了车总在创业初期大杀四方，也为后来的一切埋下了暗线。
部分文章素材来源于公众号“金融八卦女频道”、“商业MMBA”及网络公开资料整理
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